體育播報4月20今日宣 F1沙特站排位賽,，索伯車隊霍肯伯格成績1:29.070，博托萊托成績1:29.462,。在采訪中車隊領隊直言對結果有些失望,。

車隊領隊喬納森-惠特利：“對今天的排位結果感到有些失望,，我們原本有信心晉級Q2，結果兩位車手在1號彎都遇到挑戰(zhàn)：尼科的剎車反饋沒有達到預期,，導致在2號彎沖出賽道,；而加布里埃爾吸到了尾流，帶著過高的速度在2號彎失控,。再加上他昨日錯過了二練,，未能積累足夠的里程，這在節(jié)奏緊湊,、容錯率極低的街道賽道上是一個明顯劣勢,。盡管如此，我們會整頓好狀態(tài),，全力以赴迎接正賽,。同時也要感謝車隊為加布里埃爾的賽車修復所付出的巨大努力——在燃油泄漏之后我們必須更換單體殼，最后趕上了今天的三練和排位,?！?/span>

霍肯伯格：“這不是我們所預期的排位表現(xiàn)。我在Q1最后一圈鎖死了前輪,，在1號彎跑大了,。我認為我們本有機會進入Q2,，但此階段的差距非常小，所有環(huán)節(jié)都必須完美銜接才能跑出完美一圈,。我們需要仔細分析問題,，因為那圈的鎖死感覺有些異常。我甚至比上一圈更早剎車,，但感覺前胎狀態(tài)不如之前,。即便如此，剎車依然沒有達到我所需要的咬合力和減速效果,。雖然起步位置并不理想,，但我們會迎難而上，做好準備應對正賽的各種情況,，要想向前推進,，還需要一些比賽中的變數(shù)和有效的策略?！?/span>

博托萊托：“首先要感謝車隊在更換單體殼后及時完成賽車準備工作,，讓我能順利參加今天的三練和排位賽。不過,，排位賽對我而言確實非常糟糕,。第一個飛行圈還是不錯的，但之后始終沒能做出一圈完整的計時圈,。第二圈我的賽車壓到了賽道上的塑料袋,，被迫進站清理。第三圈本來想跟住維斯塔潘利用他的尾流,，但判斷稍顯激進,，錯過了剎車點，結果賽車打滑,。我們一直在試圖推到極限以爭取進入Q2,，但今天我出現(xiàn)了失誤，昨天錯過二練以及長距離模擬也對我的節(jié)奏和信心產生了影響,。明天的正賽會充滿挑戰(zhàn),，但我們會全力以赴，同時盡量去理解賽車,。”